长江三角洲铁路干线有哪些

长江三角洲地区是我国经济发达的地带，该地区该区域处于东亚地理中心和西太平洋的东亚航线要冲，是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，因此长江三角洲地区也有着丰富的铁路干线网络。

长江三角洲铁路干线有哪些

1、普速铁路

庐铜铁路（Lujiang-Tongling Railway），位于安徽省中南部，是一条连接安徽省合肥市庐江县与铜陵市之间的铁路，线路自既有合九线柯坦站引出，经合肥市庐江县、芜湖市无为市，与合福高铁共用铜陵长江公铁大桥跨过长江至铜陵市义安区境内，在钟鸣站与既有芜铜铁路接轨。

京沪铁路（Beijing-Shanghai Railway），简称京沪线，是中国境内一条连接北京市和上海市的客货共线国铁Ⅰ级双线电气化铁路，线路呈南北走向，是中国铁路网中南北走向的大动脉之一。

陇海铁路（Lanzhou-Lianyungang Railway），原名陇秦豫海铁路，又名海兰铁路，简称陇海线，始建于1904年，是中国境内一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横。

宁启铁路（Nanjing-Qidong Railway），是中国江苏省境内一条连接南京市与启东市的客货共线铁路，是长江三角洲地区城际铁路网的重要组成部分，是江苏省苏中地区的第一条铁路。

沪杭铁路（Shanghai-Hangzhou Railway），又名沪杭线，为历史名称，现为沪昆铁路沪杭段，是中国一条从上海市通往浙江省杭州市的铁路，是中国东南沿海主要东西干线组成部分。北接京沪线，南连浙赣线、萧甬线和宣杭线。是沟通苏、沪、浙三省市的交通干线。

金温货线，又称金温铁路老线或旧金温铁路，是中国浙江省金华市通往温州市的铁路，始建于1992年12月18日，1998年6月11日全线通车运营，为单线非电气化铁路，线路全长251千米。

浙赣铁路（Zhejiang-Jiangxi Railway），又名浙赣线，为历史名称，现为沪昆铁路浙赣段，是联系华东和中南地区的重要交通干线。

合宁铁路（Hefei-Nanjing Railway），即宁蓉铁路合宁段，是一条连接安徽省合肥市和江苏省南京市的客货共线铁路。

合武铁路（Hefei-Wuhan Railway），即宁蓉铁路合武段，是一条连接安徽省合肥市和湖北省武汉市的客货共线铁路。

合九铁路，是联系华东、中南地区的路网一级干线（原地方线），北起安徽合肥，南至江西九江，连接安徽、湖北、江西三省，总长327千米。

铜九铁路（Tongling-Jiujiang Railway），简称铜九线，是中国境内一条连接安徽省铜陵市和江西省九江市的铁路。铜九铁路在狮子山站与芜铜铁路相连，在九江站与京九铁路相连，是南京至武汉沿江铁路的重要组成部分，国家铁路规划“八纵八横”中沿江铁路通道的组成部分，也是皖南连接赣北的重要铁路交通要道。

甬台温铁路（Ningbo-Taizhou-Wenzhou Railway），是连接宁波、台州、温州三地的国铁Ⅰ级铁路，为中国沿海大通道杭深铁路中浙江境内的重要控制性项目，是中国国家铁路网规划“八纵八横”中沿海通道和“四纵四横"快速客运网中的重要组成部分。

金温铁路（Jinhua-Wenzhou Railway），或称新金温铁路、金丽温铁路，是一条连接浙江省金华市、丽水市和温州市的国铁Ⅰ级快速铁路，为电气化双线客货共线铁路、沪昆高速铁路和杭深铁路的快速连接通道。

温福铁路（Wenzhou-Fuzhou Railway），是连接浙江省温州市、福建省福州市的国铁Ⅰ级铁路，是中国国家铁路网规划“八纵八横”中沿海通道和“四纵四横"快速客运网中的重要组成部分，也是浙闽两省便捷的铁路通道；温福铁路同时也是福建省首条快速铁路。

新长铁路，简称新长线，是中国境内一条连接江苏省徐州市新沂市和浙江省湖州市长兴县的客货共线国铁Ⅰ级单线非电气化铁路，线路呈南北走向，是中国国家“九五”重点工程，由国家和地方合资建设，是中国政府规划的连接东北、环渤海和长江三角洲三大经济区域的沿海陆海大通道的组成部分。

淮南铁路，自安徽省蚌埠市、淮南市至芜湖市，北接京沪铁路，南接宁铜铁路、皖赣铁路。水家湖至裕溪口段于1935年筑成。该铁路贯通安徽省北、中部的重要铁路干线，是华东二通道的重要组成部分。

沪苏通铁路（Shanghai-Suzhou-Nantong Railway），是中国境内一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路。

青盐铁路（Qingdao-Yancheng Railway）是中国境内一条连接山东省与江苏省的区际干线铁路、国家Ⅰ级客货共线铁路，呈南北走向；为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道北段的组成部分之一。

衢宁铁路（Quzhou-Ningde Railway），是中国境内一条连接浙江省衢州市与福建省宁德市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，由衢州站至宁德站。

2、高速铁路

京沪高速铁路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。

沪宁城际铁路（Shanghai-Nanjing Intercity Railway）是一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路，是长江三角洲地区城际客运铁路线网的主骨架。截至2010年7月，沪宁城际铁路是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际铁路。

宁安高速铁路（Nanjing-Anqing High-speed Railway），简称宁安高铁，又称宁安客运专线，是中国一条连接江苏省南京市与安徽省安庆市之间的高速铁路，是长江三角洲高速铁路网的延伸，被誉为“中国最诗意的高铁”。

宁杭高速铁路（Nanjing-Hangzhou High-speed Railway），简称宁杭高铁，又名宁杭客运专线，是一条连接江苏省南京市和浙江省杭州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分。

商合杭高速铁路（Shangqiu-Hefei-Hangzhou High-speed Railway），又名商杭高铁、商杭客运专线，是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，有“华东第二通道”之称。

沪昆高速铁路（Shanghai-Kunming High-speed Railway），简称沪昆高铁，又名沪昆客运专线，是一条连接上海市与云南省昆明市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。

淮萧客车联络线（Xiaoxian-Huaibei Linking Railway），为中国安徽省淮北市杜集区、宿州市萧县境内的铁路线路，是淮北市对外联系的一条客运大通道。

合福高速铁路（Hefei-Fuzhou High-speed Railway），简称合福高铁，又名合福客运专线，是一条连接安徽省合肥市与福建省福州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，是京福高速铁路客运通道的组成部分，是沟通安徽到福建沿海地区的一条大能力客运通道。

合蚌高速铁路（Hefei-Bengbu High-speed Railway），简称合蚌高铁，又名合蚌客运专线，是一条连接安徽省合肥市与蚌埠市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分， 是北京—福州高速铁路客运通道的组成部分。

郑阜高速铁路（Zhengzhou-Fuyang High-speed Railway），简称郑阜高铁，是中国境内一条连接河南省郑州市与安徽省阜阳市的高速铁路。

杭黄高速铁路（Hangzhou-Huangshan High-speed Railway），即杭昌高速铁路杭黄段，简称杭黄高铁，又名杭黄客运专线，是一条连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的高速铁路。

徐盐高速铁路（Xuzhou-Yancheng High-speed Railway），简称徐盐高铁，又名徐盐客运专线，是一条连接江苏省徐州市与盐城市的高速铁路，是江苏省东西向高速铁路，是江苏省腹地重要的铁路大动脉之一。

连镇高速铁路（Lianyungang-Zhenjiang High-speed Railway），即连镇客专线，又名连淮扬镇铁路、连镇客运专线，是一条连接江苏省连云港市至镇江市的高速铁路，是江苏省南北向高速铁路，是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道，是苏中、苏北铁路网的重要组成部分。

杭甬高速铁路（Hangzhou-Ningbo High-speed Railway），简称杭甬高铁，又名杭甬客运专线，是一条连接浙江省杭州市和浙江省宁波市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分。

杭台高速铁路（Hangzhou-Taizhou High-speed Railway），是中国浙江省境内一条连接杭州市和台州市的高速铁路，沟通杭州都市区与温台沿海城市群，是国家沿海铁路快速客运通道的组成部分。

盐通高速铁路（Yancheng-Nantong High-speed Railway），是一条连接江苏省盐城市与南通市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。

3、在建线路

合青高铁，即安徽省合肥市至山东省青岛市的高速铁路，是南宁长沙合肥青岛高铁通道的重要组成部分，是我国在“八纵八横”铁路主通道的基础上规划建设的高速铁路区域连接线。

宁淮城际铁路（Nanjing-Huai'an Intercity Railway），是江苏省境内由南京市至淮安市的高速铁路，长三角城际铁路网的重要组成部分，淮河生态经济带重大基础设施支撑项目。

沪渝蓉高速铁路（Shanghai-Chongqing-Chengdu High-speed Railway），原称“沿江高速铁路”，也称“沪渝蓉高速铁路”，是中国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）“八纵八横”高速铁路网“沿江通道”的主线部分 。

杭衢高速铁路（Hangzhou-Quzhou High-speed Railway），是浙江省内沟通杭州市与衢州市的一条高铁通道，同时是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分。

杭州至温州高速铁路，简称杭温高铁，全长331公里，设计时速350公里，是中国《中长期铁路网规划》的一条集骨干路网，也是一条集城际铁路和旅游功能于一体的高速铁路，长三角地区城际轨道交通网络的重要组成部分。

沪苏湖高速铁路（Shanghai-Suzhou-Huzhou High-speed Railway），即上海经苏州至湖州铁路，又名沪苏湖铁路，是一条连接上海市、江苏省苏州市、浙江省湖州市的高速铁路，长三角城际轨道交通网中的骨干线路。

甬舟铁路（Ningbo-Zhoushan Railway），即浙江省境内宁波市至舟山市的高速铁路，预留轻快货车运输条件，是浙江省首条公铁两用的跨海铁路、“义甬舟开放大通道”的支撑性运输通道。

通苏嘉甬高速铁路（Nantong-Suzhou-Jiaxing-Ningbo High-speed Railway），即南通至宁波高速铁路，简称“通甬高铁”，是中国境内一条连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分、长江三角洲城市群的重要城际通道与纽带。

衢丽铁路（Quzhou-Lishui railway），是浙江省境内衢州市至丽水市的铁路，2016年版国家中长期铁路网规划、浙江省铁路建设“八八计划”建设项目，是浙江“大花园”运输通道建设的支撑性工程。

金建铁路（Jinhua-Jiande Railway），是浙江省境内连接金华市和建德市的铁路，自既有沪昆铁路金华站引出，向北经兰溪市、建德市，接入既有建德站，为设计时速250公里的双线高铁；金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分。

金甬铁路（Jinhua-Ningbo Railway），是浙江省境内金华市至宁波市的国铁Ⅰ级客货兼顾双线铁路、国内首条可通行双层高箱集装箱的铁路；是宁波舟山港战略疏港通道、义甬舟开放大通道主干线，是完善区域铁路网布局的重要工程。

上海至南京至合肥高速铁路，是沪渝蓉高铁的重要组成部分、国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。

江苏南沿江城际铁路，是一条连接江苏省南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016-2030）》“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分。

池黄高速铁路（Chizhou-Huangshan High-speed Railway）自安徽省池州站至黄山北站，全长125.1公里，设计时速350公里。

长江三角洲铁路干线的发展

随着近几年铁路建设的蓬勃发展，长三角地区已初步形成了高速铁路、城际铁路、普速铁路和市域（市郊）铁路的多层次铁路网络格局。

至2019年长三角地区铁路网总规模已经达到11739km，占全国总量的8.4%，其中高铁里程5086 km，占全国总量的14.4%，铁路网密度327 km/万km2，人均铁路营业里程达到0.52 km/万人。

长三角区域以全国8%的铁路营业里程承担着全国20%的旅客发送量。2019年，长三角铁路全年旅客发送量占全国铁路的20.5%。

截至2020年6月，长三角有21条高铁线路，长度5306千米，沪苏浙皖“三省一市”陆域所有省辖市均通动车。

截至2022年底，长三角铁路营业里程达13749.7千米，其中高铁营业里程6700余千米。