隋唐大运河现在还在用。20世纪60年代,江苏在运河与长江交汇的江都利用运河河道向北调水,将长江水调入运河,建设了亚洲最大的抽水站。在苏北大平原大运河仍然是重要防汛渠道,它不仅承担着防汛任务,还灌溉着万顷良田。
隋唐大运河是世界上开凿最早、规模最大的运河,以洛阳为中心,南起杭余(杭州),北至涿郡(北京),隋朝开凿全长2700公里,成为现今的京杭大运河。隋唐大运河是中国古代南北交通的大动脉,对中国的历史上产生了巨大的作用,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
隋朝的运河以洛阳为中心,连接了海河、黄河、长江等五大水系北达琢郡,南抵余杭,流经河北、山东、河南、浙江等八个省市生长两千七百余公里。隋朝大运河共四段由通济渠、邢沟、永济渠、江南河组成。
没有隋唐大运河构建的水运基础,古代经济中心南方和政治中心北方就无法有效沟通,运输问题不解决,南北分裂就难以避免,皮日休用“共禹论功不较多”一句评价隋炀帝,绝非夸大其词。
隋朝当时耗费大量人力物力所修的大运河可以说是功在当代,利在千秋,即使到了现代社会它仍然发挥着巨大的作用。例如南水北调工程就借用了大运河的河道,大大缓解了中国南北水资源分布极度不平衡的问题,南涝北旱的状况也得到了缓和,城市及农业灌溉用水也得到了保障。农作物旱涝灾害发生概率大大降低。
大运河现如今仍然是水路航运的重要通道,沿途设有大量码头,南北货物可以通过船运送达目的地,大大节省了货物运费,促进了商业的发展,也改善了交运输状况。
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